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STREETシリーズはストリートからサーキット走行向けへのアップグレード車高調ダンパーになり、運動性能を求める方にお勧めなモデル！価格もお客様がお求めやすい設定に。
スペック
全長調整 (フルタップ) 式
減衰力32段調整
アッパーマウント (一部車両を除く)標準装備
ダストブーツ標準装備
アルミ製ブラケット標準装備
安心の1年保証
単筒式 (モノチューブ) ショックアブソーバー採用
MEGAN RACING 車高調シリーズは・・・
耐久性を最優先とし車本来の走行性能を最大限まで引き出し、減衰力に関わらず底突き感や突き上げ感を極限まで抑えながらもソフトなロングクルージングからハードなスポーツ走行まで柔軟に対応できる事を基本に設計されています。ホイールの隙間から時折のぞく、オリジナルの鮮やかなカラーリングはさりげないセンスを演出します。
高張力材質製スプリング&最適バネレート
MEGAN RACING独自のシリンダー減衰幅に対応するべく数々のテストによって計算し尽くし設定された車種別バネレート。圧縮検査によって500,000回以上テストされるSAE-9254 (Cold-Wound Steel)製のスプリングを採用。ハードなサーキット走行や過走行、天候によるスプリングの劣化を防ぎます。
アッパーマウント
アルミ製鍛造アッパーマウントを標準装備。
車の挙動にリニアに対応すべくフロント&リア共にピロボールアッパーマウント方式を採用しています。※一部車種を除く
MEGAN RACING オリジナルシリンダー
シリンダー動作の伸び側&縮み側を自社テスト車両により独自に調整。
オイル量の確保と放熱性を考慮した単筒式ショックを採用し、シリンダーオイルシートには耐熱性を重視した素材を使用。シリンダーケース部には特殊コーティングを施し腐食によるアッパーシート＆ロアシート、ロックシートの固着を予防。
ダストブーツには破れに強い素材を使用し粉塵からシリンダーオイルシートを守ります。
フルタップ式車高調整(特殊コーティング&高剛性ブラケット)
各車特殊コーティングされたアルミ製orスチール製高剛性ブラケットを採用。
サビや腐食から車高調KITの強度の要であるブラケット部を強靭に守り抜きます。
